7系同款内饰,尺寸全面加大,全新宝马5系/i5更强了吗?
而i5的车尾部包围则具有大尺寸的黑色区域 ，下方还配有扩散器装饰 ，运动感更加突出 。据悉，官方还将会为新宝马5系推出M Sport Package和M Sport Package Pro两款外观选装包 ，以提升外观的运动感 。内饰部分 ，全新的5系/i5采用了最新的家族式设计，与新一代宝马7系/i7上的设计高度相似 ，以极简的风格为主。
在尺寸方面 ，全新宝马5系和宝马i5尺寸接近，车长超过5米 ，轴距接近3米 ，并且相比上一代5系尺寸各方面均有提升，更重要的是，从侧面看去 ，全新宝马5系家族依旧有着几乎完美的车身比例 ，看着比对手更动感 。
尺寸方面，全新一代宝马5系长宽高分别为5060/1900/1515mm ，相比上一代车型分别增加了97mm的长度、32mm的宽度 、36mm的高度 ，而轴距则来到了2995mm 。连标轴版5系的轴距都接近3米了，国产后长轴距的版本预计轴距会直接突破到3米2的级别 ，乘坐体验绝对是一线的水平。
在内饰方面 ，全新的5系采用了一体式悬浮曲面屏，结合了13英寸的仪表盘和19英寸的中控屏 ，整合了iDrive8车机系统 。车内的实体按键数量减少 ，更多功能采用了触控操作 。此外，方向盘也进行了更新 ，采用了平底式设计 ，整体风格更加接近最新款的7系。
重磅!宝马首个官宣拿到L3测试牌照,新款5系成首批车型
宝马成为国内首家官宣获得L3自动驾驶测试牌照的车企，新款5系成首批车型，其L3自动驾驶系统发展情况如下：国内测试牌照获取与测试情况获取牌照：宝马集团在上海市正式获得高快速路L3级别自动驾驶测试牌照 ，成为国内首家官宣的车企 。这意味着宝马可在上海市政府监督和指导下 ，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试 。
月14日宝马集团宣布，搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。本土化研发与适配准备宝马中国研发团队针对L3级自动驾驶开展了本土化研发工作 ，严格遵循中国法规要求 ，为该功能在中国的适配与应用进行了充分准备。
023年12月，宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照 ，成为首个符合联合国UN ECE R157 ALKS法规并在中国高快速路开展测试的产品 。
22款宝马5比21款多了哪些?
〖壹〗 、款宝马5系相比21款增加了以下新功能和配置：新增功能：远程启动：可以通过手机APP远程启动车辆 ，提前预热或制冷 。无线充电：车内配备无线充电区域，方便为手机等设备充电。无钥匙进入：无需插入钥匙 ，只需携带智能钥匙即可解锁和启动车辆 。舒适性配置：座椅通风：在炎热天气下 ，座椅通风功能可以提供更加舒适的乘坐体验 。
〖贰〗、款宝马5比21款多了：远程启动功能 、无线充电功能 、无钥匙进入、座椅通风 、座椅靠背调节等。以宝马5系2022款改款525Li豪华套装为例，其车身结构为4门5座三厢车 ，车身尺寸分别是：长5106mm 、宽1868mm、高1500mm ，轴距是1500mm 。
〖叁〗 、宝马5系22款与21款区别是：功能不同：宝马5系22款增加了远程启动功能 、无线充电功能、扬声器数量为6个以及12个两种；宝马5系21款则较22款多搭配了车内行车记录仪 。以宝马5系2022款改款525Li豪华套装为例，其车身尺寸分别是：长5106mm、宽1868mm 、高1500mm。
〖肆〗 、款530尊享运动与22款530尊享少了远程启动、并线辅助 、道路交通标识识别 。宝马5系配置亮点 BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491（毫米），轴距为2888毫米 。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强 。
〖伍〗 、聊到这里 ，你会选取21款也就是中期改款的5系还是抓住现款的尾巴呢？最后友情提示下 ，虽然530Li领先M的轮毂没有发生任何变化，但是对于530Li尊享M的轮毂是有发生改变的 。下面配图就是我们宝马车友群的一位兄弟 ，今天提的21款的530Li尊享M车型。
